Αντίσταση ένδυσης συστημάτων προσγείωσης διαδρομής χάλυβα πλαισίων μεταλλείας προσαρμογής

Σύστημα προσγείωσης διαδρομής χάλυβα πλαισίων μεταλλείας cOem για την εγκατάσταση γεώτρησης διατρήσεων

Περιγραφή προϊόντων

Το σύστημα προσγείωσης αντιολισθητικών αλυσίδων, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος προσγείωσης μηχανημάτων εφαρμοσμένης μηχανικής, του συστήματος προσγείωσης φορτωτών ταύρων ολισθήσεων, του συστήματος προσγείωσης γεωργικών μηχανημάτων, του συστήματος προσγείωσης μηχανημάτων κήπων και των αντιστοιχημένων ανταλλακτικών: κύλινδρος διαδρομής, τοπ κύλινδρος, αλυσσοτροχός, πιό μη απασχόλησης και λαστιχένια διαδρομή.

Λεπτομέρειες τεχνολογίας προϊόντων

Πλεονεκτήματα προϊόντων

1: καλή σταθερότητα. Χάρι στην τη δομή αντιολισθητικών αλυσίδων, τα πλαίσια αντιολισθητικών αλυσίδων μπορούν να έχουν την πολύ καλή σταθερότητα λόγω της μεγάλης περιοχής επαφών του με το έδαφος κατά τρέξιμο στην εφαρμογή, και μπορούν να εξασφαλίσουν ότι η τρέχοντας επίδρασή της είναι πολύ σταθερή.

2: γρήγορη λειτουργία. Αν και συγκρίνεται με τα πλαίσια άλλων δομών, το πλαίσιο αντιολισθητικών αλυσίδων τρέχει με μια χαμηλότερη ταχύτητα, αλλά από τη συγκεκριμένη απόδοσή του, μπορεί ακόμα να φθάσει σε μια γρηγορότερη τρέχοντας ταχύτητα, και μπορεί πλήρως να καλύψει η καθεμία τις απαιτήσεις από την άποψη του τρεξίματος της ταχύτητας.

3: μόνιμη λειτουργία. Από την άποψη της συγκεκριμένης απόδοσης των πλαισίων αντιολισθητικών αλυσίδων στην εφαρμογή, μπορεί να επιτύχει τη μόνιμη λειτουργία δυνάμει των πλεονεκτημάτων του δομών και απόδοσης.

Εφαρμογή προϊόντων

Η συνέλευση πλαισίων αντιολισθητικών αλυσίδων χρησιμοποιείται κυρίως για τις ειδικές περιπτώσεις, όπως η στρατιωτικά παρέλαση, οι δεξαμενές, τα τεθωρακισμένα οχήματα, κ.λπ. Αυτό που είναι τα πλεονεκτήματά του: η λαστιχένια διαδρομή έχει τα πλεονεκτήματα το έδαφος, το λαστιχένιο σύστημα περπατήματος διαδρομής, τη χαμηλού θορύβου, χαμηλή δόνηση, την άνετη οδήγηση, κ.λπ. Είναι κατάλληλο για τις καταστάσεις με τη υψηλή ταχύτητα και πολλές μεταφορές, και επιτυγχάνει την όλος-οδική απόδοση. Τα αξιόπιστα ηλεκτρικά όργανα και το πλήρες σύστημα παρακολούθησης θέσης μηχανών παρέχουν την αξιόπιστη διαβεβαίωση για τον οδηγό για να λειτουργήσουν σωστά

Λόγω των διαφορετικών μεθόδων χρήσης και εδαφολογικών των όρων, η οικονομικά ενεργή ζωή της λαστιχένιας διαδρομής ποικίλλει επίσης πολύ. Κατά γενική ομολογία, η μέση ζωή της είναι περίπου 2000 ώρες. Εντούτοις, κατά λειτουργία στο βράχο ή το εύκολα φορεμένο περιβάλλον, τη ζωή υπηρεσιών θα διχοτομηθεί Αντίθετα, η οικονομικά ενεργή ζωή θα διπλασιαστεί σε ένα καλύτερο περιβάλλον. Όταν ο χρήστης ελέγχει τη διαδρομή και τα πλαίσια, μην ξεχάστε να οδηγήσετε πάλι για να ελέγξει το επίπεδο και την καθαρότητα πετρελαίου. Αυτό το μέρος είναι εύκολο να αγνοηθεί, και υπάρχει συνήθως λιγότερο πετρέλαιο που αφήνεται.

Προσοχές εργασίας προϊόντων

(1) είναι απαγορευμένο για να γυρίσει αισθητά στο συγκεκριμένο έδαφος ή το σκληρό δρόμο, διαφορετικά ο πυρήνας διαδρομής θα φορεθεί και το σώμα ζωνών θα στριφτεί.

(2) κατά πέρασμα της κορυφογραμμής, τον είναι απαραίτητο να προωθήσει σε έναν αργόστροφο κάθετα στην κορυφογραμμή. Κατά πέρασμα της κορυφογραμμής με ένα ύψος περισσότερων από 10 εκατ., την είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθεί μια αφετηρία, διαφορετικά η διαδρομή μπορεί να πέσει μακριά ή να βλαφθεί.

(3) είναι απαγορευμένο για να περπατήσει και να γυρίσει αισθητά για πολύ καιρό στο δρόμο αμμοχάλικου, διαφορετικά η διαδρομή θα επιταχυνθεί, θα φορεθεί και θα ραγιστεί.

(4) μην εργαστείτε στους σάπιους τομείς, διαφορετικά η διαδρομή θα γλιστρήσει και θα κάνει το διακινούμενο μηχανισμό να συσσωρεύσει τη λάσπη και να μπλεχτεί τη χλόη, έχοντας επιπτώσεις στην κανονική λειτουργία.

Το εργασιακό περιβάλλον είναι το ακόλουθο:

(1) η θερμοκρασία της λαστιχένιας αντιολισθητικής αλυσίδας είναι γενικά μεταξύ -25° + 55°.

(2) το άλας των χημικών ουσιών, του πετρελαίου και του νερού της θάλασσας θα επιταχύνει τη γήρανση της διαδρομής. Σε ένα τέτοιο περιβάλλον, η διαδρομή πρέπει να καθαριστεί συχνά.

(3) η οδική επιφάνεια με τις αιχμηρές προεξοχές (όπως οι φραγμοί χάλυβα, οι πέτρες, κ.λπ.) μπορεί να βλάψει τη λαστιχένια διαδρομή.

(4) η πέτρα ακρών, η αποτελμάτωση ή η ανώμαλη οδική επιφάνεια του δρόμου θα προκαλέσουν τις ρωγμές στο επίγειο δευτερεύον σχέδιο της άκρης διαδρομής. Αυτή η ρωγμή μπορεί να συνεχίσει να χρησιμοποιείται χωρίς πληγή του σκοινιού χάλυβα.

(5) το αμμοχάλικο και το πεζοδρόμιο αμμοχάλικου θα αναγκάσουν την πρόωρη ένδυση της λαστιχένιας επιφάνειας σε επαφή με τη μεταφέρουσα ρόδα για να διαμορφώσουν μια μικρή ρωγμή. Η αυστηρή υγρασία θα εισβάλει, αναγκάζοντας το σίδηρο πυρήνων για να πέσει μακριά και το χαλύβδινο σύρμα στο σπάσιμο.