Τοποθετημένες εγκαταστάσεις γεώτρησης διατρήσεων γεωτρήσεων ρηχών νερών ρυμουλκό 150 μέτρα x-$l*y-1A

Η φορητή εγκατάσταση γεώτρησης διατρήσεων φρεατίων νερού είναι κατάλληλη για το φρεάτιο νερού, γεωλογική μελέτη, γεωλογική διάτρηση πυρήνων με τρυπάνι, μικρές εμποτίζοντας τρύπες, που ανατινάζουν τις τρύπες του σιδηροδρόμου, της συντήρησης νερού, των γεφυρών, του ιδρύματος φραγμάτων και άλλων κτηρίων. Σύμφωνα με τα διαφορετικά στρώματα, τρυπά με τρυπάνι με την επιλογή των διαφορετικών κομματιών, όπως οι σύνθετα ταινίες διαμαντιών και το κράμα. η μηχανή είναι εξοπλισμένη με την εθνική τεχνολογία διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας-μυτερός συμπλέκτης, με το charactristics της ισχυρής μετάδοσης troque, εύκολη λειτουργία και ελεύθερη συντήρηση. για το βαρούλκο, χρησιμοποιούμε το μεγάλο πλανητικό εργαλείο ενότητας και προσθέτουμε το ενισχυτικό πλαίσιο, πολύ αυξανόμενη δυνατότητα ανύψωσης και φρεναρίσματος του βαρούλκου. Το κάθετο spidle καθορίζεται από τέσσερις ομάδες ρουλεμάν για να εξασφαλίσει ότι η περιστροφική μηχανή είναι αρκετά άκαμπτη για το στρώμα αμμοχάλικου και άλλους σύνθετους geoloical όρους.

Εφαρμογές προϊόντων

X-$l*y-1A η εγκατάσταση γεώτρησης διατρήσεων χρησιμοποιείται κυρίως για τη γεωλογική γενική έρευνα και την εξερεύνηση, το δρόμο και την ψηλή buliding εξερεύνηση ιδρύματος, τα είδη τρύπας στη συγκεκριμένη δομή, τα αναχώματα ποταμών, το κεντρικό κλιματιστικό γήινης θερμοκρασίας, κ.λπ.

Αυτό που είναι ο λόγος για την υψηλή θερμοκρασία πετρελαίου στο τρυπάνι

Ο υψηλής θερμοκρασίας στην εγκατάσταση γεώτρησης διατρήσεων διαιρείται γενικά σε υψηλής θερμοκρασίας του κιβωτίου ταχυτήτων, ο υψηλής θερμοκρασίας του υδραυλικού πετρελαίου, και μερικοί είναι οι υψηλής θερμοκρασίας του δροσίζοντας υγρού μηχανών. Στην πραγματικότητα, ο λόγος για τον υψηλής θερμοκρασίας του κιβωτίου ταχυτήτων είναι πολύ απλός. Ο κύριος λόγος είναι ότι το μέγεθος και η μορφή του ρουλεμάν ή του εργαλείου και της κατοικίας δεν είναι τυποποιημένα ή το πετρέλαιο είναι αναρμόδιο. Τώρα σας δώστε μια λεπτομερή ανάλυση. Η υδραυλική θερμοκρασία πετρελαίου είναι πάρα πολύ υψηλή: Καταρχάς, η θερμοκρασία του υδραυλικού πετρελαίου είναι πάρα πολύ υψηλή. Σύμφωνα με την υδραυλική εμπειρία θεωρίας και συντήρησης τα τελευταία χρόνια, ο κύριος λόγος για τον υψηλής θερμοκρασίας του υδραυλικού πετρελαίου είναι πάρα πολύ γρήγορη παραγωγή θερμότητας και πάρα πολύ αργός διασκεδασμός θερμότητας. Η σωλήνωση κολπίσκων πετρελαίου και η υδραυλική δεξαμενή πετρελαίου της υδραυλικής αντλίας δεν σφραγίζονται στενά, το στοιχείο φίλτρων κολπίσκων πετρελαίου εμποδίζεται, η σωλήνωση υδραυλικών συστημάτων δεν είναι απελευθερωμένη, και η εσωτερική διαρροή της υδραυλικής αντλίας θα αναγκάσει μια θερμότητα μεγάλου ποσού για να παραχθεί στο υδραυλικό πετρέλαιο, έτσι ώστε η θερμοκρασία του υδραυλικού πετρελαίου θα αυξηθεί γρήγορα λόγω της υπερβολικής παραγωγής θερμότητας.

Το εσωτερικό κανάλι του υδραυλικού θερμαντικού σώματος πετρελαίου εμποδίζεται, η εξωτερική σκόνη του θερμαντικού σώματος είναι πάρα πολύ μεγάλη, η δύναμη αέρα δεν είναι αρκετή, και το υδραυλικό πετρέλαιο δεν περνά μέσω του υδραυλικού θερμαντικού σώματος πετρελαίου, το οποίο μπορεί να οδηγήσει στον υψηλής θερμοκρασίας του υδραυλικού πετρελαίου λόγω του αργού διασκεδασμού θερμότητας