Co. ΕΠΕ εξοπλισμού μηχανημάτων Shitan πόλεων Jinzhou.
Τόπος καταγωγής: | ΚΙΝΑ |
Μάρκα: | JINZHOU SHITAN |
Πιστοποίηση: | ISO |
Αριθμό μοντέλου: | GK 200 |
Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 σύνολο |
---|---|
Τιμή: | Negotiation |
Συσκευασία λεπτομέρειες: | τυποποιημένη συσκευασία εξαγωγής |
Χρόνος παράδοσης: | 7-10 ημέρες |
Όροι πληρωμής: | T/T, Western Union |
Δυνατότητα προσφοράς: | το 2000 θέτει το χρόνο |
Όνομα προϊόντων: | Μηχανή διατρήσεων γεωτρήσεων GK 200 | Βάθος τρύπας: | 200μ |
---|---|---|---|
Διάμετρος τρύπας διάτρησης: | 295mm | Τύπος δύναμης: | Μηχανή diesel |
Χρήση: | Πηγάδι | Τάση: | 220V/380V |
Πιστοποίηση: | ISO9001 | Εφαρμογή: | Δειγματοληψία εδάφους, γεώτρηση πηγαδιού νερού |
Θέση προέλευσης: | Κίνα, Hebei | COem: | Αποδεκτός |
Υψηλό φως: | υδραυλική εγκατάσταση γεώτρησης διατρήσεων φρεατίων νερού,εγκατάσταση γεώτρησης διατρήσεων φρεατίων νερού 200m,Υδραυλική καλά εγκατάσταση γεώτρησης διατρήσεων X-$L*Y diesel |
Μηχανή διατρήσεων γεωτρήσεων GK 200 για το φρεάτιο νερού και τη διάτρηση εξερεύνησης
GK200 εισαγωγή εγκαταστάσεων γεώτρησης τρυπανιών γεωτρήσεων
Η εγκατάσταση γεώτρησης διατρήσεων GK 200 είναι μια υδραυλική εγκατάσταση γεώτρησης διατρήσεων τροφών φορητή, 200 μέτρα που τρυπούν το βάθος, διάμετρος τρυπών 295mm με τρυπάνι, είναι ένα είδος υδραυλικής σίτισης, η ζώνη υψηλής ταχύτητας, ροπής υψηλής ταχύτητας και η φορητότητα με pump.which είναι κατάλληλες για τη γεωλογική εξερεύνηση εφαρμοσμένης μηχανικής των βιομηχανικών και αστικών κτηρίων, των σιδηροδρόμων, της υδρενέργειας, της μεταφοράς, των γεφυρών, των θεμελίων φραγμάτων και άλλων κτηρίων.
GK200 στοιχεία τεχνολογίας εγκαταστάσεων γεώτρησης τρυπανιών γεωτρήσεων
Βάθος διάτρυσης | 200m |
Ανοικτή διάμετρος τρυπών | 75300mm |
Διάμετρος τρυπών τελών | 75mm |
Ενεργός ράβδος τρυπανιών | 53/59*4200mm |
Διάμετρος ράβδων | 50,60mm |
Γωνία τρυπανιών | 90°-75° |
Αντιστοιχημένη δύναμη (δύναμη diesel) | 22hp diesel |
Διάσταση | 2800*950*1700mm |
GK200 πλεονεκτήματα εγκαταστάσεων γεώτρησης τρυπανιών γεωτρήσεων
1. Έχει έναν υδραυλικό αυτόματο μηχανισμό σίτισης για να βελτιώσει την αποδοτικότητα διατρήσεων και να μειώσει την ένταση εργασίας.
2. Υιοθετεί το μηχανισμό στερέωσης καρτών σφαιρών αντί του τσοκ, και μπορεί να εφαρμόσει τον απευθείας φραγμό, εύκολο να λειτουργήσει, ασφαλή και αξιόπιστο.
3.The ο ανελκυστήρας είναι εξοπλισμένος με ένα πλαίσιο για να διαμορφώσει μια double-sided δομή αστεριών υποστήριξης που μπορεί να αντισταθεί τον ισχυρό αντίκτυπο.
τα σύνολα 4.Four φέροντος προσδιορισμού θέσης του κάθετου κιβωτίου αξόνων εξασφαλίζουν ότι το gyrator έχει την ικανοποιητική ακαμψία για να εξετάσει τους σύνθετους γεωλογικούς όρους όπως το στρώμα αμμοχάλικου και το στρώμα χαλικιών.
5.This η μηχανή υιοθετεί έναν μυτερό συμπλέκτη, ο οποίος έχει τα χαρακτηριστικά της μεγάλης ροπής μετάδοσης, κατάλληλη λειτουργία και συντήρηση-ελεύθερος.
GK200 εφαρμογή & πεδίο εγκαταστάσεων γεώτρησης τρυπανιών γεωτρήσεων
X-$l*y-1A η εγκατάσταση γεώτρησης διατρήσεων χρησιμοποιείται κυρίως για τη γεωλογικές γενικές έρευνα και την εξερεύνηση, δρόμος και η ψηλή buliding εξερεύνηση ιδρύματος, τα είδη τρύπας στη συγκεκριμένη δομή, τα αναχώματα ποταμών, το κεντρικό κλιματιστικό γήινης θερμοκρασίας, etc.XY-1 σειρά είναι γεωτεχνικές εγκαταστάσεις γεώτρησης διατρήσεων πυρήνων αξόνων τελειότερα κατάλληλες για τη διάτρυση γεωτρήσεων στην geo-κατασκευή και τη γεωτεχνική διάτρυση εξερεύνησης στα προγράμματα όπως το αστικό κτήριο, την οικοδόμηση του σιδηροδρόμου, την υδρενέργεια, την εθνική οδό, τη γέφυρα και το φράγμα κ.λπ.
Αυτό που είναι ο λόγος για την υψηλή θερμοκρασία πετρελαίου στο τρυπάνι
Ο υψηλής θερμοκρασίας στην εγκατάσταση γεώτρησης διατρήσεων διαιρείται γενικά σε υψηλής θερμοκρασίας του κιβωτίου ταχυτήτων, ο υψηλής θερμοκρασίας του υδραυλικού πετρελαίου, και μερικοί είναι οι υψηλής θερμοκρασίας του δροσίζοντας υγρού μηχανών. Στην πραγματικότητα, ο λόγος για τον υψηλής θερμοκρασίας του κιβωτίου ταχυτήτων είναι πολύ απλός. Ο κύριος λόγος είναι ότι το μέγεθος και η μορφή του ρουλεμάν ή του εργαλείου και της κατοικίας δεν είναι τυποποιημένα ή το πετρέλαιο είναι αναρμόδιο. Τώρα σας δώστε μια λεπτομερή ανάλυση.
Η υδραυλική θερμοκρασία πετρελαίου είναι πάρα πολύ υψηλή:
Καταρχάς, η θερμοκρασία του υδραυλικού πετρελαίου είναι πάρα πολύ υψηλή. Σύμφωνα με την υδραυλική εμπειρία θεωρίας και συντήρησης τα τελευταία χρόνια, ο κύριος λόγος για τον υψηλής θερμοκρασίας του υδραυλικού πετρελαίου είναι πάρα πολύ γρήγορη παραγωγή θερμότητας και πάρα πολύ αργός διασκεδασμός θερμότητας. Η σωλήνωση κολπίσκων πετρελαίου και η υδραυλική δεξαμενή πετρελαίου της υδραυλικής αντλίας δεν σφραγίζονται στενά, το στοιχείο φίλτρων κολπίσκων πετρελαίου εμποδίζεται, η σωλήνωση υδραυλικών συστημάτων δεν είναι απελευθερωμένη, και η εσωτερική διαρροή της υδραυλικής αντλίας θα αναγκάσει μια θερμότητα μεγάλου ποσού για να παραχθεί στο υδραυλικό πετρέλαιο, έτσι ώστε η θερμοκρασία του υδραυλικού πετρελαίου θα αυξηθεί γρήγορα λόγω της υπερβολικής παραγωγής θερμότητας.
Το εσωτερικό κανάλι του υδραυλικού θερμαντικού σώματος πετρελαίου εμποδίζεται, η εξωτερική σκόνη του θερμαντικού σώματος είναι πάρα πολύ μεγάλη, η δύναμη αέρα δεν είναι αρκετή, και το υδραυλικό πετρέλαιο δεν περνά μέσω του υδραυλικού θερμαντικού σώματος πετρελαίου, το οποίο μπορεί να οδηγήσει στον υψηλής θερμοκρασίας του υδραυλικού πετρελαίου λόγω του αργού διασκεδασμού θερμότητας
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: cathy
Τηλ.:: 13343314303